Voitured'occasion CITROEN C3 Picasso motorisation 1.4 VTI, disponible immédiatement à l'achat au prix de 3990€, à SANNOIS avec le vendeur Nice Cars . Cote Argus ® Essais Nouveautés Actus Guide d'achat Annonces auto Vendre Forum Toutes les marques Articles exclusifs Pro; Véhicules électriques/hybrides Renault Austral Bonus
VEHICULE VENDU !!CITROEN C3 II VTI 95 EXCLUSIVE98 000 kmsMécaniqueCO2 134/km2Crit’air 1 Date de mise en circulation 17/05/2011Puissance fiscale 5 CVPuissance din 95 chEquipements Sécurité- airbags frontaux, airbags latéraux, ABSIntérieur- système audio CD, ordinateur de bord, prises audio auxiliaires, climatisation automatique, fermeture électrique, volant réglable en hauteur et profondeur, banquette 1/3 - 2/3, régulateur limiteur de vitesse, 4 vitres électriques, volant 3 branches, vitres électriques, accoudoir central avant, direction assistéeExtérieur et Chassis- rétroviseurs électriques, peinture métallisée, jantes alu, échappement inox, lunette arrière dégivrante, rétroviseurs rabattables électriquementVéhicule révisé et vendu avec un contrôle technique 3 mois ou 5000 kms pièces et main d' de garantie possible jusqu'à 60 mois voir conditions sur le parc.Reprise de véhicule plus de renseignements, merci de nous contacter au sommes ouverts du lundi au samedi de 9h à 12h et de 14h à 18h. Autres horaires disponibles sur auto 34Allée Marie Curie34770 GigeanAchetezvotre CITROEN C3 1.4 VTI 95 d'occasion en toute sécurité avec Reezocar et trouvez le meilleur prix grâce à toutes les annonces CITROEN C3 1.4 VTI 95 à vendre en Europe. Véhicules inspectés, garantis et livrés à Paris ou devant
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Chilometraggio 69000 Condizioni: usato Immatricolazione: 04/2011 Tipologia: Monovolume Carburante: Benzina Tipo di cambio: Manuale Immobilizzatore elettroni
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Envente sur LaCentrale CITROEN C3 (2E GENERATION) II 1.4 VTI 95 EXCLUSIVE BMP, 8 990 € , 75550 km, 95 cv, 2011
Prix Neuf 19 250 € Emission de CO2 99 g / km A Emission de CO2 99 g / km B C Emission de CO2 99 g / km D E Emission de CO2 99 g / km F G Emission de CO2 99 g / km H I Emission de CO2 99 g / km J K Emission de CO2 99 g / km L M Nos mesuresConso Route l/100kmNCConso Autoroute l/100kmNCConso Ville l/100kmNCConso Moyenne l/100kmNC Consommation Réservoir 50 LConso mixte constructeur 4,3 L / 100 km Conso urbaine constructeur 5,2 L / 100 km Conso extra-urbaine constructeur 3,9 L / 100 km PerformancesVitesse maximale176 km/h0 à 100 km / h14,4 sAccélération 0 à 100 km/h15,4 s400 m DA Départ/Arrêté20,1 s1000 m DA Départ/Arrêté36,4 sFreinage 50 à 0 km/h à vide11 mFreinage 100 à 0 km/h à vide41 mFreinage 130 à 0 km/h à vide68 mBruit au ralenti35 dbBruit à 90 km/h65 dbBruit à 130 km/h71 db DimensionsNombre de places5 Longueur 3,94 m Largeur 1,73 m Hauteur 1,54 m Poids à vide 980 kgVolume Coffre mini mesurée- dm3Volume Coffre maxi mesurée- dm3Poids avant mesurée705 kgPoids total mesuré1160 kg MoteurEnergieSans Plomb 95Puissance82 chPuissance fiscale4 CV Moteur 3 cylindres en ligne, 12 S, 1199 cm3 Régime puissance maxi 5750 tr / mn Couple 118 Nm Régime couple maxi 2750 tr / mn Transmission Boîte de vitesses Auto. Robotisée Nombre de vitesses 5 Mode de transmission Traction Pneus Pneus AV de série 195/55 T 16 Pneus AR de série 195/55 T 16
CitroënC3 Picasso 1.4 VTi 95hp. Home Fichiers Chiptuning Citroën C3 Picasso 1.4 VTi 95hp . Puissance Hp: 95 Hp : 105 Hp + 10 Hp : Couple Nm: 135 Nm: 150 Nm + 15 Nm : Puissance kW: 70 kW : 77 kW + 7 kW : Puissance Hp: 95 Hp: En cours : En cours : Couple Nm: 135 Nm: En cours : En cours : Puissance kW: 70 kW : En cours : En cours :
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SUR GARONNE","zip_code""31120","main_picture_path"" 2013 05/11/2013 requis 123 509 Km Essence mécanique GRIS NOIR 5 5 3 mois non 5 CV 95 ch 1 134 g/kmC l/100km EURO5 Notre point de vente à PORTET SUR GARONNE 31 Securite3 ceintures ar. 3 pointsABSAFUAirbag frontalAirbags front. + rideauxProjecteurs antibrouillardEBDESPFixations ISOFIXInterieurBanquette 1/3 - 2/3Banquette rabattableClimatisation automatiqueDirection assistéeFermeture électriqueFermeture électrique automatiqueOrdinateur de bordPrise 12VPrises audio auxiliairesRégulateur de vitesseRégulateur limiteur de vitesseSièges réglables en hauteurSystème audio CD MP3Vitres ar. surteintéesVitres électriquesVitres teintéesVolant cuirVolant multifonctionsVolant réglable en hauteur et profondeurExterieur et chassisBecquetJantes alu 16"Radar de reculRétroviseurs dégivrantsRétroviseurs électriquesRétroviseurs rabattables électriquementSorties d'échappement chroméesAutre5 placesBacs de portes arrièreBacs de portes avantBanquette arrière 3 placesBoite à gants ferméeBoucliers AV et AR couleur caisseCeinture de vitrage chroméeCeintures avant ajustables en hauteurCompte toursEssuie-glace arrièreFeux de freinage d'urgenceFiltre à PollenKit de réparation crevaisonLampes de lecture à l'avantOuverture des vitres séquentiellePhares halogènesPoches d'aumonièresRangement sous siège passager avantRépétiteurs de clignotant dans rétro extSièges rang 2 rabattables à platTempérature extérieureVolant métalcache bagages Carnet d'entretienFévrier 2022 à Février 2023Nous n’avons pas pu identifier le plan d’entretien constructeur pour ce véhicule109300 Km Kilométrage actuelInformations techniques 1Longueur mVolume du coffre 300 L1. Sources données carte grise et constructeurConsulter la fiche technique Lire aussi sur Citroen C3 2e Generation En partenariat avec
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LinkMotors Como propone in venditaCITROEN - C3 Picasso - 1.4 VTi 95 ExclusiveCome è buona tradizione dei prodotti della Casa francese, anche questo modelloAccueil Caradisiac Toutes les marques Citroen Gamme C3 C3 2e Generation Fiches techniques 2009 Citroen C3 2e Generation Accueil Essais Fiches fiabilité Comparatifs Avis Actu Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos Tout Citroen Citroen C3 2e Generation Accueil Essais Fiches fiabilité Comparatifs Avis Actu Prix Fiches techniques Cote Annonces Forum Photos Vidéos Plus de photos » Prix 18 050 € voir la cote en occasion » Poser votre question sur le forum Financer Caractéristiques détaillées Equipements de série Options Couleurs Caractéristiques détaillées 5 places 300 l / 1 000 l 5 portes Mécanique à 5 rapports Essence Généralités Finition EXCLUSIVE Date de commercialisation 01/10/2009 Date de fin de commercialisation 02/10/2012 Durée de la garantie 24 mois kilométrage illimité Intervalles de révision en km NC Intervalles de révision maxi NC Dimensions Caractéristiques moteur Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Toutes les fiches techniques SPONSORISE Avis Citroen C3 2e Generation 2,8 /20 C3 2e Generation II 2 VTI 82 ATTRACTION 2013 Par Samira1 le 08/08/2022 Achetée en septembre 2012, consommation excessive d'huile 3 bidons de 5 l jusqu'à maintenant puis moteur HS!Carrosserie fragile et pas très solide voiture de Barbie et cout élevé par rapport à la qualitéDysfonctionnement du radar et de la appris par la suite, que il y a un défaut de conception de moteur sur cette génération!Très déçue et dégoûtée!!Dommage pour la réputation de Citroën 8,2 /20 C3 2e Generation II 2 PURETECH 82 CONFORT 2015 Par professeurt le 02/02/2022 Bonjour,je viens de bloquer mon moteur sans aucun voyant allumé pour me prévenir! Directement le voyant "stop" et le message "pression d'huile faible". La prise en charge partielle par Citroën m'a été refusée car il s'est passé plus d'un an entre 2 révisions alors que le problème a eu lieu plus tard! très très déçu de Citroën!!! pourtant toutes les révisions ont été faites dans le réseau! 13,6 /20 C3 2e Generation II 2 BLUEHDI 75 CONFORT 2016 Par stduf le 05/12/2021 Voiture encore garantie car acheté mi novembre 2021et qui a déjà été à la concession une semaine après achat car après 15km sur autoroute la ligne d'échappement sentait le très chaud et craquait avec perte de puissance la concession a forcé la régénération fap . Voiture de 107000km à l'achat qui après 3 semaines a 650km . 10j après l'avoir récupéré à afficher à 2 reprises le voyant " service" sur autoroute "risque de fap colmaté " . Ras le bol 7,8 /20 C3 2e Generation II 2 HDI 70 FAP CONFORT 2013 Par alebio le 08/09/2020 Véhicule trop cher pour ce qu'il vaut. Je l'ai acheté d'occasion pour à et j'en était très content au début. Après à à peine le FAP se casse engendrant la casse aussi de la sonde de température. Le moteur se met alors en sécurité et vous ne pouvez pas rouler à plus de 50km/h... Morale, Citroën s'en lave les mains malgré avoir fait tous les entretiens depuis mon acquisition chez la concession officielle et malgré avoir signalé ce gros défaut de fabrication. Leur seule réponse a été un devis de réparation de presque 30000€ et aucun véhicule de courtoisie ! Très sympa quand vous avez 40 km à faire à l'allez et 40km au retour tout les jours pour vous rendre au que j'ai un copain mécano qui m'a aidé a remplacer ces pièces pour 450€.Maintenant à c'est le pulseur ventilation/clim d'habitacle qui meurt tout à c'est à fuir, fiabilité zéro ! Jamais plus de la vie je n’achèterai ni je conseillerai d'acheter cette marque. 14,6 /20 C3 2e Generation II 2 HDI 70 FAP ATTRACTION 2013 Par Gomorrhe le 30/08/2020 Bonne voiture en général.. souple et relativement dit elle montre vite ses limites sur autoroute certains dépassements sont difficiles par manque de puissance, en montagne c’est catastrophique, si la clim est allumée, la voiture cale et broute relativement souvent et on est alors obligé de tirer sur les tenue de route est moyenne, même avec des pneus plus larges, elle a déjà chassé plusieurs fois dans des sorties de rond point, et sur l’autoroute elle bouge au moindre coup de note aussi que le volant est vraiment très souple ce qui donne l’impression de conduire un jouet. 16,2 /20 C3 2e Generation II HDI 70 FAP AIRPLAY 2011 Par Yamaha390 le 12/08/2020 Bonjour à tous. Tout d’abord, j’ai acheté la C3 plus pour sa finition et sa modernité par rapport à la Renault clio 3 et à la Peugeot une voiture qui consomme pas du tout avec un plein de 50€, on peut faire entre 600km et 700km. Mais au fils du temps, je trouver les sièges pas du tout confortable et cela m’a généré des mal de dos j’ai essayé toute les positions mais j’avais toujours mal. De plus, la voiture est légère ce qui est embêtant dans les virages car on bouge dans tout les sens à l’intérieur de la voiture. Conclusion je l’ai gardé quelques mois puis je l’ai revendu surtout pour les mal de dos. Voir tous les avis Citroen C3 2e Generation Forum Citroen C3 2e Generation C3 Hdi 1,4 diesel Par Invité Mike le 19/08/2022 à 2145 Régulateur de vitesse inopérant Par Jean Bart le 17/08/2022 à 1847 Défaut moteur, faites réparer le véhicule Citroën C3 Par autodoum le 16/08/2022 à 1649 C3-3 Remplacement des phares halogènes pour des phares LED Par Invité Sukidess le 16/08/2022 à 1040 reservoir ad blue Par macgyver810 le 15/08/2022 à 1414 Panne climatisation C3II 1,6 HDI Par C5-821 le 11/08/2022 à 1029 Aller sur le forum Citroen C3 2e Generation Essais et comparatifs Citroen C3 2e Generation Comparatif Comparatif vidéo – Que vaut encore la Citroën C3 face aux Peugeot 208 et Renault Clio ? Essai Essai - Citroën C3 Puretech 110 chameau de course Essai Essai - Citroën C3 82 ch PureTech de beaux restes Voir tous les essais Citroen C3 2e Generation Voir tous les comparatifs Citroen C3 2e Generation
CitroenC3 II VTi 95 SX (2010) vs Citroen C3 II VTi 95 Exclusive (2010) Audi A3 (8P) 1.6 (2003) vs Citroen C3 II 1.4i SX (2010) vs Citroen C3 II VTi 95 SX (2010) Citroen C3 1.4i (2002) vs Citroen C3 II VTi 95 SX (2010) vs Citroen C3 2020 PureTech 83 (2020) Citroen C2 1.6i VTS (2005) vs Toyota Starlet V 1.3i (1996) vs Citroen C3 II VTi 95 SX (2010) Citroen
Chiptuning moteur pour C3 VTI 95hp My Chiptuningfiles est expert dans l'amélioration de la performance et de la consommation de carburant des moteurs à essence et Diesel. Notre équipe spécialisée possède des années d'expérience dans le tuning de moteur Citroën pour optimiser puissance et performance. Le processus En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU Engine Control Unit. Ce logiciel de gestion du moteur C3 VTI 95hp est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons optimiser l’ECU pour tout type de voiture, camionnette, camion ou tracteur. Les avantages Dans le cas du moteur C3 VTI 95hp, notre fichier de Chiptuning de l’ECU est modelé de manière optimale pour plus de puissance et de couple, ainsi qu’une consommation réduite de carburant. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur C3 VTI 95hp une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre Citroën fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d’une manière plus efficace. De nombreuses sociétés de reprogrammation moteur dans le monde entier choisissent My Chiptuning files pour leurs fichiers de Chiptuning de Citroën. Nos fichiers de reprogrammation de moteur C3 VTI 95hp fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d’origine.
